5 stjerner og en enkelt skuffelse hos Euro NCAP
Euro NCAP har netop offentliggjort de sidste resultater i 2023.
Volkswagen ID.7, der i størrelse svarer til den nu udgåede Passat, opnår en høj score på 95 % i voksenbeskyttelse og en af årets bedste samlede scores.
BMW 5-serie er lige bag Volkswagen i sin sikkerhedspræstation, selvom den ikke er helt så god i bækken- og lårbensbeskyttelse i frontalkollisionstesten. Begge køretøjer opnår en komfortabel femstjernet vurdering.
Mercedes-EQ EQE er en heftig elektrisk SUV med et prisskilt, der matcher, men som opnår en overordnet meget god ydeevne, især for sine assistent-teknologier. Desværre er der ikke rosende ord til dens centerairbagsystem, som viste potentiel hovedskade for passagerer foran. Den får fem stjerner.
Den første kinesiske bil i Euro NCAP’s december-line-up er BYD TANG, der slutter sig til tre andre biler i BYDs program som en fem-stjernet performer. BYD har været en af verdens største batteriproducenter i mange år og en producent af elbiler i Kina i næsten et årti, så selvom det er nyt for Europa, har virksomheden en masse produktionserfaring, som andre bilproducenter kan lære af. BYD beviser, at de har mål for sikkerhed med en god all-round score og en fem-stjernet rating. Denne gang testede Euro NCAP den lille SUV fra BYD, SEAL-U, som også klarer sig godt.
Sammen med BYD SEAL er den koreansk fremstillede Kia EV9 en kandidat til Car of the year 2024 og er Kias første tre-rækkede el-bil. Som følge heraf er bilen meget stor. Bilen opnår en femstjernet score.
XPENG G9 er den anden kinesiske XPENG Euro NCAP har testet. Den fik en dobbelt femstjernet vurdering, da den gennemgik samtidig sikkerheds- og grøn NCAP-test. I sikkerhedstests klarede G9 SUV’en generelt godt. Fodgængerhovedbeskyttelse var ikke så god som mange af de andre biler, der blev testet i denne omgang. Ikke desto mindre opfyldte G9 kravene til Euro NCAPs fem stjerner og blev også tildelt en femstjernet vurdering af Green NCAP i dag.
Smart #3 er også fremstillet i Kina af Geely, og dette er den anden elektriske SUV lavet af virksomheden. Køretøjet formår at opnå en sikker score på fem stjerner.
Den vietnamesiske elbil-startup VinFast lancerede for nylig sin første model i Europa, den to-rækkede, fem-sædede VF8 SUV, som er den første VinFast Euro NCAP nogensinde har testet. Bilen opnåede en fire-stjernet rating.
Hondas lille SUV, ZR-V, er den eneste bil i denne udgivelse, der tilbyder en ren hybrid-drivlinje, og med sin egenvægt på 1,6 tons er den letteste køretøj blandt de bedømte biler. Dens ydeevne i både crash- og aktive sikkerhedstest var lige under de fem-stjernede ydeevnetærskler, hvilket resulterede i en firestjernet rating for ZR-V.
Sidst placeret og den virkelige skuffelse i denne test er Hyundai KONA, som opnår fire stjerner, og som i virkeligheden er heldig at undgå tre stjerner. Dette resultat er især inden for førerassistance og undgåelse af sammenstød. Hyundai har gjort bilen større og dens interiør større for at kunne konkurrere inden for sin klasse, men virksomheden skal ikke gå ud fra, at kunderne er tilfredse med et sikkerhedsniveau, som halter bagefter konkurrenterne.
